ปังไม่ไหว! “รถไฟมือ 2 ญี่ปุ่น” ขบวนดราม่า ทำสีใหม่คงเอกลักษณ์เดิม ดูสวยคลาสสิกน่านั่งเผยภาพโฉมใหม่ “รถไฟมือ 2 ญี่ปุ่น” รุ่น KIHA183 ที่เคยเป็นข่าวดราม่า หลังทำสีใหม่ คงไว้ซึ่งเอกลักษณ์เดิมด้วยเส้นสีม่วงสะดุดตา ดูสวยคลาสสิกหรูหราน่านั่งไม่น้อย“รถไฟมือ 2 ญี่ปุ่น” ขบวนดราม่า วิ่งฉลุยในไทย นำร่อง “มักกะสัน-ฉะเชิงเทรา”รถไฟมือ 2 ญี่ปุ่น รุ่น KIHA183 ของบริษัท JR Hokkaido ที่เคยเป็นข่าวดราม่า เมื่อครั้งที่ญี่ปุ่นบริจาคให้ไทยใหม่ ๆ ได้ทดลองวิ่งในเมืองไทยเส้นทาง “มักกะสัน-ฉะเชิงเทรา”รถไฟญี่ปุ่น Kiha- HOKKAIDO ปรับขนาด 1 เมตร ลงรางมุ่งโรงงานมักกะสันปรับโฉมกลางปีนี้ เสร็จ 4 คันวิ่งนำร่องท่องเที่ยวรถไฟญี่ปุ่น Kiha183 HOKKAIDO (คีฮา 183) ปรับเพลาล้อเป็น 1 เมตรลงรางออกจากแหลมฉบัง มุ่งหน้าโรงงานมักกะสันปรับโฉมรถท่องเที่ยว คาดกลางปี 65 เสร็จ 4 คันแรก เริ่มทดลองวิ่งท่องเที่ยว ส่วน JR HOKKAIDO 10 คันปรับปรุงเสร็จ ม.ค. 66เปิดโฉม "รถไฟฮอกไกโด" 17 คัน เร่งเช็กสภาพปรับปรุงใน 2 ปี ทำขบวนเช่าเหมาท่องเที่ยวเปิดโฉมรถไฟดีเซลราง Kiha 183 จาก JR Hokkaido จำนวน 17 คัน รฟท.เตรียมขนไปโรงงานมักกะสัน เร่งเช็กสภาพ และปรับปรุงเสร็จใน 2 ปี ตั้งงบ 170 ล้านบาท เล็งเปิดให้บริการเช่าเหมาขบวน 4 เส้นทางท่องเที่ยว เก่าของเขาใหม่ของเรา ญี่ปุ่นให้ไทยฟรี รถไฟ JR Hokkaidoเก่าของเขาใหม่ของเรา ญี่ปุ่นให้ไทยฟรี รถไฟ JR Hokkaidoดราม่า! รถไฟมือ 2 ญี่ปุ่นส่งให้ไทย คนเคยนั่งระบุ นี่คือ “ของดีราคาถูก” ไม่ใช่เศษเหล็กคนเคยนั่งรถไฟมือ 2 รุ่น KiHa 183 ที่ญี่ปุ่นบริจาคให้ไทย มองต่างมุม ระบุนี่คือของดีราคาถูก คุ้มค่าต่อการได้มา เพราะยังสภาพดีให้บริการได้ ไม่ใช่เศษเหล็ก ไม่ใช่ขยะ อย่างที่มีการปั่นดราม่ากันในโลกโซเชียลเก่าของเขาแต่ใหม่ของเรา การรถไฟฯ เตรียมนำเข้ารถดีเซลรางมือสองจากญี่ปุ่น 17 คันการรถไฟแห่งประเทศไทยประกาศจัดซื้อจัดจ้าง ขนย้ายรถดีเซลราง JR Hokkaido จากประเทศญี่ปุ่น 17 คันมายังประเทศไทย ได้ผู้ชนะแล้ว เคาะราคาที่ 42.25 ล้านบาท พบเป็นรถมือสอง ให้ฟรีแต่ต้องเสียค่าขนส่งเอง
